Veículos Leves Sobre Trilhos do DF podem custar R$ 1,8 bilhão

Os Veículos Leves Sobre Trilhos (VLT) podem custar aos cofres públicos do Distrito Federal (DF) R$ 1 bilhão e 800 milhões e, não, R$ 512 milhões anunciados pelo Governo do Distrito Federal (GDF). Essa informação não li no Correio Braziliense, muito menos no Jornal de Brasília e nem na Tribuna do Brasil. Os jornais citados são as principais mídias impressas da capital da República. E, no entanto, uma informação tão importante quanto essa não foi divulgada. Talvez a culpa não seja deles, mas minha, pois, talvez, eu, descuidado, não vi a informação publicada nesses veículos. Portanto, peço ajuda ao meu leitor atento. Se você tiver visto esta informação nos jornais citados acima ou em outro meio de comunicação, por favor, faça a gentileza de me avisar. E onde foi que vi a informação sobre o verdadeiro valor dos Veículos Leves Sobre Trilhos, que o GDF pretende instalar da Avenida W3 até a cidade-satélite do Gama? Li a informação, curiosamente, no único jornal que não recebeu a propaganda do GDF, de duas páginas, que anunciou a chegada de 350 microônibus no transporte público. Se você, amigo leitor, observar no Correio Braziliense, no Jornal de Brasília ou no Tribuna do Brasil, verá que diariamente eles recebem anúncio do GDF, mas o DF Notícias, cuja circulação, suponho (pois quase não o vejo), seja semanal, não recebeu nenhuma propaganda do Governo. E foi justamente no jornal DF Notícias que li a informação de que os VLT poderão custar R$ 1 bilhão e 800 milhões de reais. E tem mais. Essa informação vem precedida de outra: “Alstom é investigada na Europa e no Brasil”. Bom. O título não é nenhuma novidade, mas o texto abaixo sim: “O governo Arruda contratou a multinacional Alstom, sem licitação, por R$ 38 milhões, para manutenção do Metrô do DF. Mas promotores suíços investigam a Alstom sobre pagamento de propinas a autoridades de governos em países da América Latina. No Brasil, procuradores também investigam a empresa. Página 4”. Apesar de ser uma revelação bombástica, a matéria não é assinada, assim como as demais notícias do jornal que possui somente oito páginas. Agora, estimado leitor, fica fácil entender por que o governador José Roberto Arruda foi recentemente à capital dos Estados Unidos pedir mais dinheiro.